بطولة العالم: لوتوس تتعاقد مع الثنائي ترولي وكوفالاينن

ملخص
كوالالمبور (ا ف ب) - تعاقد فريق لوتوس الذي سينضم الى عائلة بطولة العالم
لسباقات فورمولا واحد اعتبارا من 2010، مع السائقين الايطالي يارنو ترولي
والفنلندي هايكي كوفالاينن، حسب ما اعلن الاثنين في كوالالمبور

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]








كوالالمبور (ا ف ب) - تعاقد فريق
لوتوس الذي سينضم الى عائلة بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد اعتبارا من
2010، مع السائقين الايطالي يارنو ترولي والفنلندي هايكي كوفالاينن، حسب
ما اعلن الاثنين في كوالالمبور.وتم الاعلان الرسمي عن التعاقد مع
هذين السائقين على لسان وزير الرياضة الماليزي احمد شابري في مؤتمر صحافي
عقد في كوالالمبور، وكشف خلاله عن اسم السائق الثالث في الفريق وسيكون
الماليزي فيروز فوزي.ولم يكن مفاجئا تعاقد لوتوس مع ترولي الذي وجد
نفسه دون فريق بعد انسحاب تويوتا من بطولة العالم، لكن اسم كوفالاينن هو
الذي شكل المفاجأة خصوصا انه كان مرشحا للعودة الى فريقه السابق رينو
بعدما تخلت عنه ماكلارين مرسيدس لمصلحة بطل العالم البريطاني جنسون باتون.وسيعود
اسم لوتوس الى عالم الفئة الاولى للمرة الاولى منذ 1994 وهذه المرة تحت
"الراية" الماليزية عوضا عن البريطانية لان صانع السيارات الماليزي بروتون
اشترى الشركة البريطانية العريقة.وكانت لوتوس من ابرز فرق البطولة
في الستينات والسبعينات، وهي توجت بلقب الصانعين في سبع مناسبات اعوام
1963 و1965 و1968 و1970 و1972 و1973 و1978، وبلقب السائقين ست مرات اعوام
1963 و1965 و1968 و1970 و1972 و1978، وحققت 73 انتصارا خلال مسيرتها التي
بدأت عام 1958 (489 سباقا حتى 1994)، وتناوب على قيادة سياراتها عدد من
اساطير هذه الرياضة مثل البريطانيين جيم كلارك وغراهام هيل وستيرلينغ موس
ونايجل مانسل، والبرازيليين ايمرسون فيتيبالدي وماريو اندريتي وايرتون
سينا ونيلسون بيكيت، اضافة الى الفنلندي ميكا هاكينن.يذكر ان فريق
لوتوس لن يكون الوافد الجديد الى البطولة الموسم المقبل، اذ سينضم اليه
كامبوس ميتا الاسباني (مع السائق البرازيلي برونو سينا حتى الان) ويو اس
اف 1 الاميركي وفيرجين ريسينغ البريطاني (مع الالماني تيمو غلوك)، فيما
سيعود فريق ساوبر بعد ان اشترى حصة بي ام دبليو مجددا، ليرتفع عدد الفرق
الى 13 اي 26 سيارة ما دفع الاتحاد الدولي الى تعديل نظام توزيع النقاط
بمنح صاحب المركز الاول 25 نقطة مقابل 20 للثاني و15 للثالث و10 للرابع و8
للخامس و6 للسادس و5 للسابع و3 للثامن ونقطتين للتاسع ونقطة واحدة للعاشر.ومن
المتوقع ان يكون التشويق على الموعد كما كانت الحال في 2009 بسبب
التعديلات الجديدة التي ستدخل الى قوانين البطولة ضمن مخطط الاتحاد الدولي
للسيارات "فيا" لخفض التكاليف، واهمها حظر التزود بالوقود في السباق وذلك
لاول مرة منذ 1993.وستقوم ادارة فورمولا واحد "فوم" بتقديم دعم
للفرق الجديدة حيث سيحصل كل منحها على 10 ملايين دولار اضافة الى تكفل
"فوم" بشحن هيكيلين لكل فريق اضافة الى 10 اطنان من المعدات ولوازم السباق
وذلك على نفقتها الخاصة وفي جميع سباقات الموسم المقبل. كما سيتغير نظام
التجارب التأهيلية بسبب ارتفاع عدد الفرق المشاركة، اذ ستستبعد 8 سيارات
بعد القسم الاول من التجارب التأهيلية، والعدد ذاته في القسم الثاني، فيما
سيبقى عدد الفرق التي تشارك في القسم الثالث الاخير عند عشرة، ويضاف الى
ذلك حظر استعمال الغطاء الخاص باحماء الاطارات.وسيغيب عن سيارات
2010 جهاز "كيرز" الذي يعمل على اعادة استعمال الطاقة التي تولدها
الفرملة، وذلك بقرار من رابطة الفرق المشاركة "فوتا". ولم يحظر "فيا"
استعمال "كيرز" بل ان القرار صدر عن الفرق بحد ذاتها، ما دفعه للمحافظة
على قراره السابق برفع الحد الادنى لوزن السيارة من 605 الى 620 كلغ وذلك
ليجنب الفرق التي تملك سائقين طوال القامة (اثقل وزنا) من ان تعاني في
مواجهة منافسيها في حال قررت استعمال جهاز "كيرز" لانه غير ممنوع قانونيا.

تسلم على المعلومات الجميله

شكرا كتير علي المعلومات الجميلة